Die Konzentration des Berliner Flugverkehrs auf nur einem Standort bietet eine positive ökologische Gesamtbilanz gegenüber dem jetzigen, aufgrund der historischen Teilung Berlins zersplitterten Flughafensystem – sowohl beim Flächenverbrauch als auch bei der Lärm- und Verkehrsbelastung. Im Gegenzug zum Schönefeld-Ausbau werden die innerstädtischen Flughäfen Tegel und Tempelhof geschlossen.
Günstige Betriebs- und Unterhaltungskosten sind ein wesentlicher Teil bei den Planungen. Besonderen Wert legen die Planer auf einen optimalen Energieverbrauch der einzelnen Bauten. Neben der Nutzung von hochinnovativen Wärmerückgewinnungssystemen wird auch die Integration von regenerativen Energiesystemen – z.B. Geothermie oder Kühlung mit Regenwasser – in die Planung einbezogen.